Dobrý den, mám astru rořník 96. U airbagu spolujezdce se mě v pravém dolním rohu rozjel šev v délce cca 3cm. Měl bych s tím zajet do servisu nebo to můžu nechat tak jak to je? Nerad bych aby se airbag samovolně spustil.

Předem děkuji za radu.

bude to zatim jen estetickej problem kvuli tomu švu si muzes bejt 100procentne jistej ze ti nevystřely pac je ovladanej jen a pouze řidici jednotkou eirbagu.
ale myslím že jinak to problem je
pokud nabouraš a airbag vystřely tak by nemusel vystřelit spravne proto bych ho radeji vymenil

a na kolik příjde taková výměna airbagu? nebylo by jednodušší ten airbag odpojit?

Každopádně díky za reakci

Sleduj Aukro, tam se pytlu vyskytuje dost, nebo existujou inzeraty.

a proč ho hned odpojovat když ho odpojis tak ti řidici jednotka airbagu bude stale hlasit chybu navic si nejsem ani jistej jestli tim neviřadíš i airbag u řidiče
Jinak Standa ma zcela pravdu jinej beg se da bezproblemu sehnat třeba na aukru a když maš štěstí tak klidne i za pakatel ale po odpojeni stejne budes muset vyhledat nekoho kdo by ti vymazal chybu z jednotky bagu

Teoreticky ne, pokud ten bag bude měnit při odpojeném akumulátoru. Jako ani bych ho při připojeném akumulátoru neměnil.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

to je sice pravda ale me si tu chybu zrovna mazal pamatujes?

Pokud se odpoji akumulator, neni treba nic mazat. Uz sem par pytlu mel vyndanejch a no problem. Je to tak jak Vendys rika.

Třeba u Omegy B má ŘJ od airbagu v sobě zálohovací kondík, který je schopen ještě cca 1 - 2minuty po odpojení baterky napájet ŘJ na pytel - tedy eventuelně vystřelit bag. Je to kvůli tomu, kdyby při nárazu byl poškozen přívod od AKU.
Je to psaný i v příručce ...
Jinak když odpojíš AKU, chvíli počkáš a pak ho vyndáš a zandáš, ŘJ žádnou chybu hlásit nebude. Prostě akorát nesmíš během toho, co ho máš venku připojit AKU...