Hoši mám dotaz, mám v Astře GSi vyvařenou, ošetřenou podlahu bodyčkem a alkytonem.. zevnitř a řeším zda na tu podlahu zase vylepit něco takového [www.ahifi.cz] protože po původním ter papíru nezbylo vůbec nic. A zda bych tím měl vylepit i dveře, místo orig. slídy, která už tam také není. Díky za názory a rady

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery

Nebo co takhle na ten plech nanést vrstvu polyuretanu? Na sprosto to třeba 2x rozetřít, aby to vytvořilo takovou zpevňující gumovou strukturu

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery

tohle je levnější ANTIVIBRAL TH 12 [www.omacz.cz]

vypadá do dobře, máš s tím nějakou zkušenost?

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery

dělali jsme s tím kabiny lokomotiv jedná se ale opravdu o antivibrační tmel, nikoli o hlukovou izolaci(teda hluk to taky utlumí ale to není hlavní účel), výhoda je v tom že dokonale přilne a je narozdíl od té samolepící skelné vaty nenasákavý vůči vodě. jako náhrada té "lepenky" ve dveřích a na podlaze bude fungovat dobře. pokud chceš odhlučňovat použil bych na podlahu tohle + nějakou další vrstvu co půjde v případě potřeby vyndat a vysušit

mam skladem přímo tu lepenku :-)
Tvarovatelná za tepla i za studena, tloušťka 1,9 mm. Materiál je přelakovatelný a neobsahuje dehet. Rozměr desky 50 x 50cm cena kus 250kč
nebo
Tvarovatelná za tepla i za studena, tloušťka 2,1mm. Rozměr desky 50 x 50cm 220kč


Charakteristika:
DINITROL 5010 je elastická deska síly 1,9 mm k izolaci a tlumení hluku u vozidel a pod.
Užívá se na kovových dílech, dílech z umìlých hmot a pod. Složení z kauèuku SBR,
recyklovaného elastomeru, minerálního plnièe (vysoká hustota) jakož i plastifikaèních
prostøedkù zajišuje vysoký útlum hluku. Pružnost desky dává možnost pøizpùsobit její tvar
odhluèòovanému pøedmìtu. Vrchni strana desky je hladká a hnìdá až èerná. Samolepicí
strana je opatøena separaèním papírem. Povrch desky lze pøelakovat s výsledkem
odpovídajícím pružnému podkladu. Funkènost pøelakování je nutno odzkoušet.
Oblast použití :
DINITROL 5010 se využívá pro tlumení hluku u automobilù, kabin spec. strojù, kolejových
vozidel, lodí a pod. ale i v mnoha jiných oborech èinností.
Aplikace:
Plocha pro nalepení musí být suchá a èistá, odmaštìná pomocí libovolného odmašovacího
prostøedku. Lepení je nutno provádìt pøi bìžné dílenské teplotì. Deska se upraví
do potøebného tvaru, pak se sejme separaèní papír, deska se nalepí a pøitlaèí odpovídajícím
tlakem.
TECHNICKÁ

hmhm, to uz je asi lepsi to STPecko 53x70cm za 290,-

Jinak vcera jsem dostal do ruky ten ANTIVIBRAL, jelikoz je to reditelne vodou, tak to spis obsahuje 3/4 vody, ktera se vypari a zustane uplne tenky film.. udelal jsem druhou a treti vrstvu, kdyz tak to rano vyfotim. Moc od toho neocekavam.

-------------------------------

Astra F GSi 16V M2.8 150ps

[picasaweb.google.com] - monopost gallery