predem se omlouvam ze zakladam nove tema na tuto problematiku, ale vse co se psalo o me problematice jsem zkusil bez uspechu.

vlastnim kadetta E s motorem C18NZ, puvodne ale byl motor C14NZ. (nebavme se o legalnosti)

motor uz jezdi bez problemu, olej ani vodu nezere, jen ten benzin. Spotrebu mam okolo 9litru/100km, na dalky to klesne na 8 litru. urcite problem neni v mem stylu jizdy. (s C14NZ jsem jezdil za 5.5 na dalky).

co jsem udelal pro snizeni spotreby: nove svicky, zapalovaci kabely, rozdelovac, palec v rozdelovaci, zapalovaci civka, rizeni zapalovani, spatna loziska kol vymenena, vstrik, snimac teploty pro RJ, krokovy motorek volnobehu, vzduchovy a palivovy filtr.

motor ma najeto cca 25000km. motor jede pekne a tahne jak ma, myslim ze se vykon nikde neztraci.

co jeste by mohlo tak razantne zvysovat spotrebu?
Děkuji, Lukas.

Hele, 8 na 100km s takhle vylítaným motorem (předpokládám že má najeto 250.000km - chybí ti tam nula) je v pohodě...
Já jezdím s 18E dálky kolem 7,5 až 8 a říkám si jak jsem úspor.nej ...

prave ze ne, ma tam byt 25000km. motor je z Astry 1997, byla bourana. kdyz jsem ho daval do meho kadetta, tak mel jeste origo rozvody i olejovej filtr.

Razantně spotřebu může zvyšovat především lambda sonda. A že by byl C18NZ z r.97, tomu nějak nevěřím.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

taky jsem neveril ze tam byl stejny motor. C18NZ se davali do Astry F az do roku 1998. lambdu jsem ted menil, sice ne za novou, ale spotreba se nezmenila.

Prometheus : bohužel si myslím, že máš špatné informace. Podle mě se C18NZ dávala do astrer jen po dobu co se montovala v DE, po přesunu výrovy do Polska se Astra Classic už s tím motorem nevyráběla. Navíc kamarád tento motor měl v kadettu a spotřeba v pohodě do sedmy. Podíval bych se na průchodnost výfuku.

Mám C18NZ a jezdí za nějakých 8/100, na 5,5 s tímhle motorem zapomeń. Když chceš výkon tak nemůžeš čekat spotřebu jak u Corsy ...

Rom@n: jj, kamarad prave taky jezdil dalky kolem 6litru, okresky kolem 7litru. Jak se da zjistit rok vyroby? ten rok 1997 mi bylo receno, zajimalo by me jak ten motor je opravdu starej.
Vyfuk jsme delali prostredni cast, a katalizator jsem kontroloval. ale nevim jak je na tom posledni tlumic. jak jednoduse zkontrolovat pruchodnost?

vrabi: 66kW neni zas takovej vykon aby to zralo 8-9litru. tady na kadett.cz je recenze na Vactru A (http://kadett.cz/recenze/opel_vectra_a.htm) kde je popsana spotreba C18NZ.

já říkám jen svou zkušenost, při trochu těžší noze jezdím přes 8 a pod sedm jsem se nikdy nedostal. auto mám 10 let. odpovídá to i recenzi, na konci píše spotřebu 7,6 s tím že jezdí převážně delší trasy.



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil vrabi (06.09.2010 11:26)

Já tedy mám osobní zkušenost s motory C18NZ, 18SE a 18E a žádnej nejezdí pod 7,5 a to ještě na dálnici když jedeš 120.
Normální provoz je kolem těch 8 až 9 jak píše Vrabi...
Myslím, že jsi v normě...

sic tedy nejsem nadsen z toho ze 8-9 je normal, ale asi se stim smirim ... hold za vykon si musim priplatit. diky za info..

jeste me napadlo. zdali se nebude vykon nekde ztracet (nevim kde), v tydnu jsem jel po nemecke dalnici a zkousel jsem co ot jede, ale vic jak 170km/h jsem z toho nedostal, zda se mi to docela malo, kdyz C14NZ ma v technicaku max 160km/h, a jela i vic. ne ze by mi 170 nestacilo a ze potrebuji jeste rychleji, to ne. ale stale me trapi ta spotreba... kolik dostanete z C18NZ v kadettu, nebo v cemkoliv jinem?

Ono také záleží jakou tam máš převodovku. Pokud máš krátkou, tak to na dálky budu více žrát a nepojede to tak rychle.

Můj Kadett - C20NE s krátkou F16, V-max 196 km/h, průměrná spotřeba 8-9 litrů na 100 km.

-------------------------------------------------------
'86 Opel Kadett GLS 5 dv. hatchback (C18NE)
'88 Opel Kadett GSI cabrio (C20NE)
'00 Opel Omega 2,5 TD (X25DT)

m.artty, máš něco špatně. Kadetty C20NE s krátkou převodovkou jdou na pětku až na omezovač otáček a to i verze cabrio. Ta spotřeba taky nic moc, ale to záleží na stylu jízdy.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

s prevodovkou nevim, mam F16ku, kdyz radim na cca 6000ot/min tak na
1 do 50km/h
2 do 90km/h
3 do 120km/h
4 cca 160km/h

je to kratka nebo dlouha? diky.

Krátká.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

da se poznat typ prevodovky na prvni pohled? tedy abych ji nemusel montovat a zkouset jak jede? mam doma jeste jednu F16, ale nevim zdali kratka nebo dlouha.

[www.opelastra.cz]

jj, uz jsem taky nasel, diky. priste nejdriv budu hledat.
vecer juknu to mam tedy za typ, ale kdybych mel F16CR tak by to auto melo byt svyznejsi, tech 170km/h jsem jel na 5ku a uz to nemelo silu jet vic. (porovine, vitr nevim kam foukal). kdyz bych tam mel F16WR tak by za 5 ten motor asi nejel vubec.

No nevím, mě to jede (tachometrových) 195, samozřejmě s delším rozjezdem po rovině i proti větru a na LPG, do 170-180 to i slušně zrychluje. Typ převodovky jsem nezkoumal, ale na pětku mi jdou obě ručičky tachometr i otáčkoměr ve střední části naprosto shodně (obě jsou přesně stejně svisle), když si vzpomenu tak se odpoledne kouknu jakým otáčkám odpovídá rychlost na pětku.