Zdravim Vas.Mam opel vectra 1.8i, 1997.Problém nastal kdyz jsem chtel zapnout vyhřívaní zadního okna.Najednou to prestalo fungovat a v aute jsem zacitil zapach podobající se spalenine elektra.Jezdil jsem jeste dva dny a auto nakonec prestalo uplne jet.Kontrolka dobíjení nesviti a na baterce jsem za chodu nameřil 12V.Nevim si rady a k autoelektrikáři se mi nechce.Prosím poradte.Dik ondra

Máš tady čtyři stránky psaní ohledně alternátorů a základního zjišťování jejich závad. Co z toho už jsi zkusil? Ať víme, čeho se chytit.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Zdravím,

mám Opel Astra 1.6 r. 95" X16SZ...čeká mě výměna alterntoru, tak bych se chtěl zeptat, který by jste mi doporučili a popř. jestli je mezi nimi nějaký rozdíl.

momentálně tam mám DELCO REMY


DELCO REMY
autokelly.cz/#PATH=3761801;1069;26825;198523;2365029;2365047;2365048|CT=5|PCT=4|CUR=0|PGS=20|PT=0|PDID=3189960|PDPID=3189960|PVT=1|SHT=0|SD=0|ST=0|

BOSH
autokelly.cz/#PATH=3761801;1069;26825;198523;2365029;2365047;2365048|CT=5|PCT=4|CUR=0|PGS=20|PT=0|PDID=3676794|PDPID=3676794|PVT=1|SHT=0|SD=0|ST=0|

Díky moc

Jak jeden, tak druhý, jsou beztak Starline. Akorát jeden je náhrada za Bosch a druhý za Delco.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

zdravím opláky... mám problém s dobíjením na astře F 1.7TD (opláckej motor)
Altík mám 2x repasovanej, vyměnil jsem kontakty na baterce, ukostření altík- motor, ukostření baterky a pořád Altík nestíhá dobíjet.... altík dobijí 13,7 a mám 74Ah baterku... nevíte kde může být problém? Nemůže být třeba kabel u startéru háji a ničit mi altík?? Jsem už fakt bezradný...

no a ten druhej kabel plusovej si kontroloval ( oxidace atd )?

Zkontrloval jsem všechny kabely.... dneska jsem vyměnil ukostření baterie, altíku a natáhnul kabel z altíku rovnou na baterku... časem uvidím jestli to pomohlo. Už teď jsou starty lepší.

A máš pořádné ukostření mezi agregátem a karosérií?

Zdraví Brouček
Vectra A sedan C25XE modrá metalíza - minulost
Vectra C sedan Z18XE zelená metalíza - součastnost

Mám ASTRU combi r.v.1995 X16SZ.
Před týdnem začala svítit kontrolka dobíjení, při malých otáčkách slabě, při větších víc.Mechanik zjistil, že to přebíjí asi na 18 V.
Vyměnil regulátor za nový, dobíjení je v pořádku - do 14V.při 3000 otáčkách,ale
kontrolka pořád svítí - zdá se mi, že stejným světlem.
Mechanik nemá tento týden čas, mám to dovézt příští týden.Čím by to mohlo být?
Uhlíky byly v pořádku, kroužky zarovnal.
Díky za radu.
Luba

A diody změřil?

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Ahoj začala mě svítit najednou kontrolka dobíjení před tím dobíjel alternátor 14.5V Co muže být příčinou,uhlíky ,nebo špatná kostra alternátoru .Mám Opel campo 2.5D 4,4 motor Isuzu

Kouli na vesteni nemame. O tomto problemu tu je dost jiz napsano. Pouzij vyhledavani. Co jsi sam kontroloval?
Můžou to být uhlíky, diodový můstek, špatný kabel, uvolněný spoj.



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil Brouček (22.05.2013 21:34)

Ono jen tak mezi řečí že napíšeš dobíjel na 14,5 taky není žádné info, když neřekneš jestli v zátěži nebo naprázdno...

Náhle se rozsvítila kontrolka dobíjení a nejde servo, poraďte prosím.

No, tak to bude asi neco rozbity.....

Typ auta? Motor? Predpokladam Astra G? Tak ze kdyz to nedobiji, ma servo nizky napeti a nefunguje... No a proc to nedobiji? No...tak kolem toho je to taky par prispevku napsano.

Promin, ale na Tvuj "vykrik do tmy" se jinak odpovedet neda...

Nebo má Astru F a praskl řemen. To by ale musel otevřít kapotu. :-D

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Hm, tak tahle trivialita me vazne nenapadla, ale jak rikas strejdo :-)

Zdravim,mám Opel Astra Caravan 1,7 TD r.v.97 a trápí mě dobíjení.Altík je po opravě,měnil se stator a pořád problikává kontrolka (už ho spravovali dva mechanici).Může být závada jinde než v altíku třeba nějaké relé?Kabeláž a kostru mám projítou.

Ukostři samostatně alternátor

________________________________________
Raději pomalu autem, než rychle sanitkou
Opel Astra F Caravan X17DTL=>
Opel Astra G Caravan Y17DT=>
???
Luboš X17DTL

Altík jsem ukostřil,žádná změna.Závada se projevuje tak,že když je auto studené dobíjí asi 10 min v pohodě 14V i při zátěži.Potom jak se asi více zahřeje začne to zlobit.Altík jsem vymontoval nechal opravit.Vyměnily na něm stator měl průraz na kostru a ostatní věci jako diodový můstek,regulátor a uhlíky jsme nechaly původní.Chtěl jsem ušetřit proto se to neměnilo,ale ještě tam bude něco vadného.Závada se projevuje stejně jak před opravou tak i po opravě.
Nějaké relé v autě by to nemohlo dělat?
Našel jsem altík značky ATOMEDIK PARTS-70A za 2600kč i s vývěvou.
Má s tím někdo zkušenosti?