Prosímvás a co všechno vypíná imo v benzínové astře F? RV 93. Taky jen čerpadlo? Nebo blokuje i řídící jednotku motoru?

Pokud mas origo imo, tak se koukni na [www.opelastra.cz] respektive [www.opelastra.cz] pozice 557. Ta je napojena na rele imo a rozpina pozice 175,224,....,1253, ktere jsou v konektoru X9 pin4 pozice 556. Ty pozice si dohledej ve schematech. Tim zjistis co vse se rozpina a zda to v aute vubec mas. Pokud imo neni, tak je tam propojka.

Pokud mas dodatecne montovane imo, tak zalezi co vse elektrikar blokoval.



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil Petr A-C C14NZ (03.05.2012 06:52)

Díky, to mi moc pomohlo, jen ještě jestli bys mi potvrdil že ty schémata chápu dobře?

Pro motor C16SE by to mělo blokovat "jen" čidlo impulsů-klikový hřídel (313) a je to rozpojováno přes relé, tedy když vezmu ten drát z pinu 4 (patrně černošedý), a spojím ho s druhým stejné barvy z toho svazku, tak by to mělo fungovat i bez imo? A řídící jednotka motoru je tedy stejná pro verzi s imo i bez?

Díky za radu, nerad bych něco odpálil...

Ne. Sice u schematu motoru hezky koukáš na 313, ale je to pin B2 jednotky a je tam i označení, že jde proti tomu z pozice 556 od signálu rychlosti z přístrojovky, do kterého je vložený imobilizér a probíhá po něm datová komunikace jednotky motoru a imo. A jednotka pro imo je stejná jako bez, ale mají rozdílný software. Jsi ztratil čipa od imo?

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Ne, mám C16NZ bez imo a můžu koupit motor C16SE s pokaženým imo, tak koukám jestli to dám do kupy bez nákupu druhé ŘJ... Takže v tom imu není jen relé které rozpojí komunikaci, ale samo komunikuje s ŘJ? Takže to neoblbnu?

Kdepak rele. Imo je vlozeny do signalu rychlosti a kdyby ho to jen tak jednoduse rozpojovalo, jednotce by to bylo celkem jedno, neb na chod motoru na volnobeh na miste nema rychlost vozu zadny vliv.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Teď ti moc nerozumím. Podle schématu by to mělo být tak, že z palubovky jde káblík z pinu 3 (čidlo ujeté vzdálenosti) přes jednotku imo do jednotky motoru. Říkám to po sem dobře?

A dál, pochopil jsem tě teď správně, že imo tento signál zachovává, + k němu přidává digitální komunikaci?

No panove myslim, ze v takovem starecku, nenajdete zadny digitalni signal. Koukni na [www.opelastra.cz] pozice 556 nad svorkovniciX9 pin 4. Mas tam preskrtlou zkratku IMO. Tzn. ze bez imo je to propojene-zkratle. Na zaklade toho se domnivam, ze kdyz vytahnes rele imo a ve svorkovnici propojis 6-7, tak v podstate jsi propojil tu pozici 556(557).



Upraveno 1 krát. Naposledy upravil Petr A-C C14NZ (03.05.2012 15:18)

Astrák to pochopil dobře. Co píše Petr o propojení je sice pravda, ale musí tam být i software jednotky bez imo. Na komunikaci jednotky s imo není nic divného. Je to úplně stejné, jako umí jednotky komunikovat s diagnostikou a to v případě Opelu funguje i na Kadettech.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

takže když to schrnu, tak abych to zprovoznil zcela bez imo, tak bych musel koupit druhou ŘJ

Nebo sehnat někoho, kdo bude mít software do C16SE bez imo a bude ho tam umět dohrát.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

A víš o někom? Kolik to může stát?

Nevím o nikom, kdy by měl C16SE v mém okolí. Jinak by to měla být záležitost několika stokorun, podle toho, co stojí ta 27c256, nebo co v tom bude.

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Tak abys věděl, jak na Tebe myslím, dneska mi prošla jedna Astra C16SE pod rukama. Chceš ten soft bez imo?

Kadett E GSI 3dv. C20NE červený - minulost
Vectra A sedan C20NE vínová metal. - minulost
Vectra B kombi X25XE zelená metal. - minulost
Corsa C sport 3dv. Z17DTH červená

Jsi hodný, ale když jsi mi vysvětlil tu funkci a že to sám neoblbnu, tak jsem ten motor nebral, a už je pryč... Ale díky

dobry den potreboval by som radu ohladom opel astra 1,4 ký motor nenaštartuje svieti imobilizer potrebujem ho vypnuť kde by sa dal dakujem

přečti si pár příspěvků o něco výš.

Zdraví Brouček
Vectra A sedan C25XE modrá metalíza - minulost
Vectra C sedan Z18XE zelená metalíza - součastnost

m napsal(a):
-------------------------------------------------------
> tak vyřešeno, jednoduše a rychle cca 2 minuty
> pokud bude zájem napíšu jak když ne nechám si to
> pro sebe

No, mě by to docela zajímalo, loni jsem řešil stejný problém, ale se zlou jsem se potázal, prý navod pro zloděje..... Tak leda pro zloděje "zoufalce", co krade eFka :-)). Nakonec jsem problém vyřešil tak, že jediný funkční čip jsem vytáhl z klíčku a nalepil na pevno k tomu kroužku a klíče už neřeším, bez čipu za pár kaček a že mi to někdo ukrade vážně nemám strach. Kdybys měl problém veřejně, tak poprosím na mail: flecmen@seznam.cz, ať není opět někdo pohoršen. Dík Martin.

Flecmen/
Myslim ze ty tvoje narazky jsou zbytecne.
Jde to resit pres SZ nebo emailem.
Je tu o tom dost napsano a vic tu psat verejne je o pruser.
Nejde jen o nejake efka.

Zdraví Brouček
Vectra A sedan C25XE modrá metalíza - minulost
Vectra C sedan Z18XE zelená metalíza - součastnost